2013年國家運輸體系建設帶動破碎機等建筑機械新發(fā)展
2013年才開局三個月，對于破碎機行業(yè)、建筑行業(yè)，道路交通行業(yè)的好消息是不斷傳來，特別是最近的兩會提案以及交通部長的公開發(fā)言，無不刺激著機械行業(yè)的神經(jīng)。
2013年3月5日，《關(guān)于2012年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2013年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》提交十二屆全國人大一次會議審查，交通能源等重大基礎設施是中央預算內(nèi)投資的主要方向之一。根據(jù)計劃草案，在交通基礎設施建設方面，今年還將新建改建農(nóng)村公路20萬公里。
2013年隨著我國加快綜合交通運輸體系建設，預期新建鐵路投產(chǎn)里程5200公里以上，新建公路8萬公里、沿海港口萬噸級以上泊位100個、運輸機場10個左右。
近日，交通運輸部部長楊傳堂曾公開對媒體表示，今年計劃交通基礎設施投資將與去年差不多，約1.4萬億元。
伴隨著這一些列的國家公路等基礎設施建設而來的，必然是對水泥、砂石等基礎建設材料的需求，這也就會帶動以破碎機為主的礦山設備、建筑機械及建筑垃圾處理設備的快速發(fā)展。而在國內(nèi)破碎機行業(yè)競爭日益激烈的今天，將強產(chǎn)品的研發(fā)以服務質(zhì)量也就成了所有破碎機企業(yè)發(fā)展的必然道路。
